Вы замечали, что после длительной эксплуатации у некоторых электронных устройств аккумуляторы вздуваются, нагреваются, а порой в интернете даже появляются сообщения о возгорании электромобилей или мобильных телефонов? На самом деле всё это связано с «огнестойкостью» аккумуляторов.

Сегодня мы поговорим о литиевых аккумуляторах. Степень огнестойкости — Концепция, которая звучит весьма профессионально, но на самом деле тесно связана с безопасностью каждого человека.

Не путайте — «огнестойкость» литиевых аккумуляторов имеет не одно значение.

Многие считают, что класс огнестойкости аккумулятора означает, что сам аккумулятор не горит. На самом деле это не так.

Пожарная безопасность литиевых аккумуляторов — это как целая система… Броня, защищённая многочисленными слоями Самым внутренним является огнестойкость материалов, из которых изготовлены компоненты аккумулятора; в середине — сама конструкция безопасного исполнения модуля батареи; а снаружи — общая стратегия противопожарной защиты всей системы накопления энергии.

Проще говоря: От одной аккумуляторной ячейки — до целого аккумуляторного блока, а затем — до энергетической станции хранения энергии. Каждый уровень имеет свои собственные «пожарные испытания» и критерии оценки.

Первый уровень: материал детали — может ли пластиковый корпус самостоятельно «тушить» огонь?

Представьте, что корпус аккумулятора — это огнестойкий костюм человека. Если сам костюм боится огня, то даже самый сильный человек внутри окажется бессилен.

Наиболее распространённым стандартом оценки огнестойкости материалов является UL 94 Можно воспринимать это как «тест на огнестойкость пластика»; уровни, от низкого до высокого, примерно следующие:

ХБ : Горит довольно медленно, едва удовлетворительно

V-2 : Пламя можно погасить в течение 30 секунд, однако при этом будут падать горящие капли пластика (которые могут воспламенить другие материалы).

V-1 : В течение 30 секунд затухает, не образует горящих капель и частиц.

V-0： Погасить за 10 секунд , не выпадающие при горении капли — это основное требование к корпусам и опорам большинства литиевых аккумуляторов

5ВА / 5ВБ : Более строгие требования — образец не прорывается даже после пятикратного сжигания — применяется в высокопроизводительных или крупногабаритных аккумуляторах для хранения энергии.

Ещё VTM-0 , специально для батареи Пластиковая плёнка (например, изоляционная плёнка, этикетка) измеряется; стандарт соответствует классу V‑0.

Одним словом: у качественных аккумуляторов пластиковые детали сами по себе должны «гаснуть при отсутствии огня».

Второй уровень: аккумуляторные ячейки и модули — могут ли они в экстремальных условиях «взорваться»?

Огнестойкость материалов — это базовый уровень, но ещё важнее «ген безопасности» самой батареи. Что произойдёт, если внутри случится короткое замыкание, её сожмут или даже проткнут иглой — загорится ли она мгновенно и не взорвётся ли?

Здесь есть две престижные сертификации: UL 1642 И и UL 1973 。

UL 1642 Это «вводный сертификат» уровня аккумуляторной ячейки. Он будет использоваться… Огонь температурой около 800℃ Прямое воздействие огня на аккумуляторную ячейку в течение 10 секунд. После удаления источника воспламенения ячейка должна самостоятельно затухнуть и не взорваться. Если этот этап не пройден, продукт вообще не допускается к выпуску на рынок.

UL 1973 Тогда требования ещё более строгие и распространяются на весь аккумуляторный модуль (например, бытовые накопители энергии или резервные источники питания для лифтов). Они предъявляют не только требования к безопасности отдельных ячеек, но и дополнительные требования к системе управления батареей и к конструкции системы охлаждения. В некоторых узлах уровень огнестойкости должен достигать 5VA。

Можно понять так:
UL 1642 Это «элемент питания не должен сам себя «вытворять»»;
UL 1973 «Даже в случае аварии вся аккумуляторная система не должна выйти из‑под контроля».

Третий уровень: системный — в случае пожара как не допустить, чтобы огонь охватил всё пространство?

На этом уровне речь идёт не о том, «вспыхнет ли пожар», а о том, что… Если действительно одна ячейка аккумулятора выйдет из‑под контроля, может ли огонь распространиться на всю энергосберегающую станцию?

Здесь нельзя не упомянуть одно новое явление последних лет: Пожары литиевых аккумуляторов уже выделены в отдельную категорию. 。

Раньше пожары классифицировались как A (твердые вещества), B (жидкости), C (газы), D (металлы) и т. д. Однако пожары литиевых аккумуляторов имеют особый характер: Очень высокая температура, может вызывать цепную реакцию, выделяет токсичные и легковоспламеняющиеся газы, а также легко воспламеняется повторно. . Поэтому международный стандарт BS ISO 3941:2026 Была специально добавлена новая категория —— Пожар класса L …именно для определения пожаров литиевых аккумуляторов.

Это означает: Нельзя тушить пожар старыми методами. , требуются специальные системы и стратегии пожаротушения.

Кроме того, у системы накопления энергии есть ещё один важный тест, который называется… UL 9540A . Речь идёт не о том, насколько батарея «огнестойка», а о том, что… Умышленное вызывание теплового разрушения одного элемента аккумулятора Затем следует проверить, удастся ли локализовать пожар внутри модуля и не допустить его распространения на соседние блоки. Результаты этого испытания напрямую определяют, можно ли размещать энергосберегающую станцию в непосредственной близости от жилых зданий и требуется ли сооружение защитной стены.

Китайские стандарты также не отстают

В стране литиевые аккумуляторы для электромобилей должны соответствовать ГБ 38031 Стандарт. Новейшая версия 2025 года уже была усовершенствована: вместо «обеспечения 5‑минутного времени эвакуации» она теперь… Требуется, чтобы аккумуляторная система не воспламенялась и не взрывалась. 。
А литиевые аккумуляторы для портативной электроники (смартфонов, ноутбуков) должны соответствовать ГБ 31241 Требования.

Видите, требования к пожарной безопасности постоянно повышаются: уже недостаточно просто «суметь убежать при возгорании» — теперь лучше всего вообще не допускать возгорания.

В заключение — не поддавайтесь больше на уловки.

Степень огнестойкости литиевых аккумуляторов = трёхуровневая система защиты

Для обычного потребителя запоминать эти номера не обязательно, но можно усвоить три простых правила:

У литиевых аккумуляторов проверенных брендов корпус и пластиковые детали должны соответствовать классу V‑0, предполагающему мгновенное затухание при удалении источника воспламенения.

Чем более полным является сертификат безопасности батареи (например, соответствующей стандартам UL 1973 или GB 38031), тем ниже вероятность возникновения инцидентов.

Не допускайте самовольной модификации, прокалывания или нагрева аккумулятора до высоких температур — даже самая высокая степень огнестойкости не выдержит умышленного повреждения.

Наконец, если ваш телефон, электрический велосипед или внешний аккумулятор при обычной эксплуатации часто… Сильная лихорадка, отёк, резкое сокращение времени работы от батареи В таком случае, скорее всего, внутреннее сопротивление увеличилось (помните, мы уже обсуждали это ранее?), а аккумулятор уже устарел. В этот момент не жалейте денег на замену, Безопасность всегда стоит на первом месте. 。