В мире аккумуляторов завершилось расследование «дела Theranos»: компания Donut фальсифицировала данные о своих полностью твердотельных батареях — правду раскрыли кривые напряжения и характеристики объёма.

2026-06-10 15:40:44.225

Просмотры страниц:

Совместное расследование экспертов подтвердило: заявленная как «первая в мире серийно производимая полностью твердотельная батарея» на самом деле является обычной литий‑ионной батареей; имеются подозрения в мошенничестве при привлечении финансирования на сумму около 25 миллионов долларов США.

Всесторонне твёрдотельный аккумулятор финского стартапа Donut Lab, который в 2026 году на международной выставке потребительской электроники CES привлёк к себе мировое внимание и был назван бесчисленными СМИ «революцией в области батарей», недавно был официально признан исследователями‑батареистами и более чем двадцатью независимыми экспертами фальшивкой. Так называемый революционный продукт — это, по сути, обычный литий‑ионный аккумулятор. По общему мнению специалистов, этот инцидент стал одним из самых грубых случаев «технологического пиара» в сфере силовых аккумуляторов за последние годы и широко сравнивается в СМИ с «делом Theranos» в мире батарей.

Обзор событий: «Батарейная революция», разгоревшаяся на выставке CES

В январе 2026 года финский стартап Donut Lab вышел на сцену выставки CES 2026, тут же бросив в отрасль настоящую «бомбу». Согласно информации на официальном сайте компании и её презентации на месте, разработанный ею «первый в мире полностью твердоэлектролитный аккумулятор, готовый к коммерческому серийному производству» одновременно перевернул представления отрасли по четырём ключевым параметрам: энергетической плотности, скорости зарядки, циклической стойкости и стоимости.

Что касается удельной энергетической плотности, компания утверждает, что она достигает 400 Вт·ч/кг — показатель, практически соответствующий самым высоким характеристикам традиционных литий‑ионных аккумуляторов и некоторых полузатвердотельных решений. Что касается эффективности зарядки, по официальным данным, устройство способно восстанавливать ёмкость примерно за 5 минут, что эквивалентно сверхвысокой скорости зарядки с индикатором 12C. Ещё более поразительно: заявленный циклический ресурс батареи составляет 100 тысяч циклов. Если исходить из обычного режима эксплуатации легкового автомобиля — один цикл зарядки каждые три дня — то, теоретически, такой аккумулятор может служить без замены более восьми столетий. Кроме того, компания отмечает, что батарея не содержит лития и редкоземельных материалов, а также сохраняет свыше 99% номинальной ёмкости в экстремальном температурном диапазоне от −30 °C до +100 °C и выше.

Благодаря этим выдающимся показателям компания Donut Lab быстро превратилась в одну из самых заметных батарейных компаний на выставке CES 2026, привлекла более 1 300 инвесторов и собрала в общей сложности около 25 миллионов долларов США (примерно 170 миллионов юаней), а её оценка однажды достигла 1,25 миллиарда долларов.

Множество неясностей: от мирового резонанса до многочисленных сомнений со всех сторон

На самом деле уже с момента официального анонса Donut Lab в отрасли раздавались многочисленные сомнения. В январе председатель правления компании Hive Energy Ян Хунсинь публично заявил, что описанный в Donut Lab аккумулятор в реальности попросту не существует, а его технические характеристики содержат явные противоречия: «Любой специалист с базовой профессиональной подготовкой не поверит в их достоверность».

Ещё большие сомнения вызывает Национальный исследовательский центр технологий Финляндии — независимая третья сторона, которая за пять раундов независимых испытаний так и не смогла подтвердить два ключевых показателя: удельную энергетическую плотность 400 Вт·ч/кг и срок службы в 100 тысяч циклов. Кроме того, согласно сообщению, опубликованному в виде доноса бывшим главным коммерческим директором компании Nordic Nano, эта батарея ни разу не соответствовала заявленным техническим характеристикам; утверждение о том, что это «первая в мире серийно выпускаемая полностью твердоэлектролитная батарея», оказывается невоспроизводимым техническим мифом.

Раскрыта правда: кривая напряжения и характеристики расширения стали ключевыми доказательствами.

На основе длительной совокупности подозрений исследователь в области аккумуляторных технологий Цирот в сотрудничестве с более чем двадцатью независимыми экспертами по батареям провёл всестороннее расследование, охватившее учёных из ряда авторитетных институтов, включая Институт Фраунгофера и Гиссенский университет. В итоге следственная группа представила два неопровержимых физико‑химических доказательства, окончательно подтвердившие факт фальсификации.

Первое ключевое доказательство — это кривая напряжения, составленная Национальным исследовательским центром технологий Финляндии. Результаты исследования показывают, что при уровне заряда 50% напряжение образца стабильно находится в диапазоне 3,7–3,8 В, что полностью соответствует типичным электрохимическим характеристикам высоко‑никелевых трёхкомпонентных литиево‑ионных батарей (система никель‑кобальт‑марганец). В то же время у натрий‑ионной твердофазной батареи при аналогичном уровне заряда напряжение практически не превышает 3,5 В. Что ещё более важно: если бы эта батарея действительно не содержала лития, на электрохимических испытаниях невозможно было бы обнаружить характерную платформу напряжения, связанную с литиевыми ионами.

Второе по значимости доказательство носит ещё более решающий характер. Исследовательская группа проанализировала данные о расширении аккумулятора в процессе зарядки. У жидкостных литий‑ионных батарей с графитовым анодом при уровне заряда в диапазоне от 50 до 70% на кривой расширения наблюдается чётко выраженный «перелом», обусловленный встраиванием ионов лития в слоистую структуру графита. Напротив, ионы натрия, имея слишком крупные размеры, попросту не способны внедряться в графитовые слои, поэтому в системах с твёрдым электролитом подобного специфического физического явления не возникает. На кривой расширения образца Donut Lab как раз отмечен этот характерный перелом. Исследовательская команда привела наглядную аналогию: «Это всё равно что получить слегка зашумлённый отпечаток пальца и одновременно сделать фронтальный снимок подозреваемого — оба изображения полностью совпадают». По результатам комплексных расчётов фактическая удельная энергия этой батареи составляет около 298 Вт·ч/кг, что лишь соответствует обычному уровню высококачественных трёхкомпонентных литий‑ионных аккумуляторов и значительно отстаёт от заявленных 400 Вт·ч/кг.

Более глубокая афера: технологическая оболочка без ядра

По мере углубления расследования на свет вышла более системная картина происхождения технологий в цепочке поставок. Как показало исследование, так называемые твердофазные аккумуляторы, используемые компанией Donut Lab, на самом деле основаны на технологии, разработанной немецкой фирмой CT Coatings. Эта компания обладает чрезвычайно широким портфелем патентов: помимо нескольких заявок, связанных с батареями, она также охватывает совершенно несвязанные области — например, ситотрафаретную печать тротуарной плитки, держатели меню и предупреждающие треугольники. CT Coatings поставила Donut Lab обычный литий‑ионный гибкий аккумулятор, крайне распространённый на рынке, а вовсе не какой‑либо новый твердофазный продукт. Что касается производителя‑подрядчика Nordic Nano, который изготовил эти образцы, то он вообще никогда не выпускал ни одной твердофазной ячейки.

В ходе делового сотрудничества и привлечения финансирования все заинтересованные стороны, опираясь на строгие соглашения о конфиденциальности, скрывают технические детали на каждом уровне, в результате чего внешние организации и СМИ так и не могут получить через официальные каналы полностью прозрачный отчёт о проверке. Согласно утечке внутренних корпоративных писем, компания Donut Lab неоднократно обращалась к CT Coatings с запросами о предоставлении официальных технических спецификаций, однако так и не получила адекватного ответа. При этом, в условиях отсутствия независимой внешней экспертизы и существенных технических доказательств, Donut Lab в одностороннем порядке завершила весь комплекс технической проверки. Генеральный директор компании даже в письме инвесторам дал обещание — «до 10‑кратной доходности в течение 12–18 месяцев», убеждая их: «всё ещё не поздно войти на рынок».

В ходе более масштабной проверки корпоративной информации и коммерческой рекламы следственная группа также обнаружила признаки подделки. Компания Donut Lab ранее громко заявляла, что в первом квартале 2026 года уже поставила клиенту — финской компании по производству электрических мотоциклов Verge Motorcycles — серийные автомобили, оснащённые её твердофазными батареями. Однако из опубликованных внутренних видеозаписей следует, что первые представленные публике так называемые «коммерческие машины» на самом деле были лишь опытными образцами, предназначенными для отладки производственного процесса, а не полноценными серийными моделями, действительно поставленными потребителям. Генеральный директор компании Лехтимяки в последующем в интервью финским СМИ также признал, что утверждения о том, что в аккумуляторных ячейках использовались твердофазные батареи с энергетической плотностью 400 Вт·ч/кг, не соответствуют действительности, а отправленные ранее в VTT для испытаний образцы «даже не являлись окончательной версией, предназначенной для поставки».

Отраслевые последствия: громкий технологический скандал, потрясший весь мир, вскоре подвергнется юридическому разбирательству.

Этот скандал с фальсификацией технологий, который СМИ широко сравнивают с «делом Theranos» в сфере аккумуляторов, уже начал вызывать цепную реакцию в мировой батарейной отрасли и среди инвесторов. По эксклюзивным данным известного специализированного издания Electrek, расследование Ziroth выявило множество ложных утверждений компании Donut Lab относительно производственных и экспедиционных возможностей, в том числе — фактическое отсутствие технической способности реализовать хоть один из этапов производства «серийно выпускаемых твердоэлектролитных аккумуляторов».

Ещё более вопиющим является то, что из общего числа свыше 1 300 инвесторов более 900 владели не более чем по 50 акций; размер их вложений составлял примерно от 3 000 до 23 000 долларов США, и практически все они — мелкие и средние частные инвесторы. По результатам расследования, компания сознательно выбрала подход «самостоятельная проверка вместо независимой технической экспертизы третьей стороны» для проведения привлечения средств, что по сути представляет собой недобросовестную практику уклонения от строгих процедур должной осмотрительности со стороны венчурных инвесторов.

На данный момент финские органы финансового регулирования и правоохранительные органы официально вступили в расследование. Это дело о финансовом мошенничестве в сфере аккумуляторных технологий, вероятно, связано с рядом серьёзных нарушений, включая ложную рекламу и фальсификацию материалов для привлечения средств.

Отраслевое осмысление: для промышленного производства твердофазных аккумуляторов необходимо отказаться от «технологического пузыря»

Пока технические скандалы постепенно утихают, вся отрасль новых энергетических технологий всерьёз пересматривает собственную внутреннюю спешку и стремление к быстрым результатам. Причина того, что инцидент с Donut Lab на несколько месяцев вызвал мировый резонанс, в конечном счёте заключается в том, что он воспользовался огромным капитальным ажиотажем и информационным вакуумом в сфере производства твердооксидных аккумуляторов.

Соответствующий руководитель Китайского инновационного альянса по развитию отрасли автомобильных аккумуляторов отметил, что для создания действительно полностью твердоэлектролитных батарей предстоит преодолеть такие узкие места, как высокое межфазное сопротивление между твёрдыми компонентами, сложности с адаптацией к объёмным изменениям и недостаточная зрелость технологических процессов; высокопроизводительные решения с более высокой энергетической плотностью и длительным циклом службы пока находятся на стадии опытно‑промышленной апробации. Председатель правления компании CATL Цзэн Юйцюнь чётко заявил, что уровень технологической и производственной зрелости технологии полностью твердоэлектролитных батарей в настоящее время достигает лишь 4‑го уровня (при максимальном — 9‑м), а до массового производства в объёмах порядка гигаватт‑часов остаётся значительный период развития. Компания Toyota также сохраняет осторожность в отношении окончательного графика вывода на рынок полностью твердоэлектролитных батарей; её ожидания относительно масштабного серийного производства не ранее 2030 года.

В то же время нынешний скандал с фальсификацией в Donut Lab, по всей видимости, послужит толчком к ускоренному формированию глобальной системы верификации параметров аккумуляторных батарей. По мнению отраслевых экспертов, в будущем необходимо совершенствовать строгую систему независимой сторонней проверки и сертификации, охватывающую такие аспекты, как вольт‑амперные характеристики, свойства расширения и интерфейсное сопротивление; любые новые продукты, заявляющие о «революционных прорывах», должны проходить повторяемые и проверяемые инженерные испытания. Только передача реальных, самостоятельно воспроизводимых электрохимических измерений для открытого анализа способна в корне пресечь распространение ложной рекламы на рынке новых энергетических технологий.

Keywords: В мире аккумуляторов завершилось расследование «дела Theranos»: компания Donut фальсифицировала данные о своих полностью твердотельных батареях — правду раскрыли кривые напряжения и характеристики объёма.

Больше новостей

Возврат акциза на литиевые батареи: анализ политической логики и отраслевого воздействия

В июле 2026 года Министерство финансов и другие ведомства опубликовали уведомление о возобновлении обложения акцизом литий‑ионных аккумуляторов и других видов батарей: с 1 сентября 2026 года ставка составит 2%, а с сентября 2027 года будет повышена до 4%; новые типы аккумуляторов — натрий‑ионные, твердофазные и др. — временно освобождены от акциза до конца 2028 года. Это решение ознаменовало окончание более чем десятилетней политики налогового освобождения для литиевых аккумуляторов. В настоящее время Китай обеспечивает свыше 80% мировых поставок литиевых батарей; отрасль достигла высокой степени зрелости, и государственная политика перешла от «поддержки роста» к «стимулированию укрепления», что направлено на преодоление ценовой конкуренции и продвижение принципа равного доступа к энергоресурсам для электромобилей и автомобилей на традиционном топливе. Что касается последствий, то ставка в 2% увеличивает себестоимость одного автомобиля примерно на несколько сотен юаней; при этом степень передачи этого повышения на потребителей заметно различается: ведущие компании способны перекладывать издержки на нижестоящих звеньев цепочки, тогда как у производителей среднего и низкого уровня прибыль оказывается под давлением, а процесс реструктуризации отрасли ускоряется. Автопроизводители, использующие собственные аккумуляторы, благодаря внутреннему обороту могут избежать дополнительной налоговой нагрузки, тогда как компании, закупающие батареи у внешних поставщиков, сталкиваются с ростом фиксированных затрат. В долгосрочной перспективе такая политика выгодна ведущим предприятиям, обладающим технологическими преимуществами и интегрированной производственной моделью.

2026.08.25

Спасение автономности: как носимый ИИ преодолевает «последнюю милю» литиевых аккумуляторов

Литиево‑ионные решения для носимых AI‑устройств уже вышли за рамки чисто «электрохимической» сферы и превратились в комплексный системный проект, охватывающий материалы науку, промышленный дизайн, термодинамику и алгоритмы искусственного интеллекта. Будущие прорывы в автономности будут зависеть не только от применения новых материалов, но и от глубокой интеграции системы управления батареей с требованиями вычислительных мощностей ИИ. Только так носимые AI‑устройства смогут по‑настоящему освободиться от ограничений заряда и стать бесшовным продолжением человеческих чувств.

2026.08.03

Специальная литиевая батарея для сверхнизких температур, стабильное энергоснабжение при −40 °C, интеллектуальная система управления аккумулятором — точная защита.

Данный продукт специально разработан для экстремально холодных и суровых условий: даже при крайне низких температурах до −40 °C он сохраняет высокую эффективность зарядки‑разрядки и длительный циклический ресурс. В сочетании с интеллектуальной системой управления аккумулятором BMS он обеспечивает безопасное и надёжное энергоснабжение в особых регионах и для специализированного оборудования.

2026.06.11

В мире аккумуляторов завершилось расследование «дела Theranos»: компания Donut фальсифицировала данные о своих полностью твердотельных батареях — правду раскрыли кривые напряжения и характеристики объёма.

Всестеклянная аккумуляторная батарея финского стартапа Donut Lab, которая в 2026 году на международной выставке потребительской электроники CES привлекла мировое внимание и была названа бесчисленными СМИ «революцией в области аккумуляторов», недавно была официально признана исследователями‑батареистами и более чем двадцатью независимыми экспертами фальшивкой. Так называемый революционный продукт на основе твёрдого электролита по сути является обычной литий‑ионной батареей.

2026.06.10